Nieuws

Het project A4 Haaglanden-N14 is druk bezig met onderzoek naar de (mogelijke) effecten van de aangepaste A4 op de omgeving. Eén van de effectonderzoeken heet betrekking op geluid. Henk de Kluijver, geluidsexpert bij Rijkswaterstaat, vertelt daar meer over. Lees meer over Onderzoek naar geluid in volle gang

Om de A4 zo goed mogelijk in het landschap te passen, heeft het projectteam A4 Haaglanden-N14 eerst een ‘inpassend ontwerp’ gemaakt, wat nu verder wordt uitgewerkt tot een ‘integraal inpassend ontwerp’. Wat is het verschil tussen deze ontwerpen en wie werkt hieraan mee? Lees meer over Van inpassend ontwerp naar integraal inpassend ontwerp

Elke snelweg verbruikt energie. Denk aan de matrixborden boven en de verlichting naast de weg. Overheden kunnen dit energieverbruik compenseren. Door bijvoorbeeld LED-verlichting toe te passen en zonnepanelen naast de weg te plaatsen. Lees meer over Onderzoek naar energiekansen langs de A4

Voor het project A4 Haaglanden-N14 staat deze maanden het inpassend ontwerp centraal. Bij een inpassend ontwerp wordt het basisontwerp van de weg verder uitgewerkt en ingepast in het landschap. Hier moeten veel verkeerskundige berekeningen voor gemaakt worden. Marc van Rongen licht deze nader toe. Lees meer over Het inpassend ontwerp: veel rekenwerk

Het project A4 Haaglanden-N14 zorgt voor een betere bereikbaarheid van de regio Den Haag. Dirk Jan Kiljan, technisch manager van het project, geeft een update over twee van de belangrijkste maatregelen: de ongelijkvloerse kruisingen op de N14 en de aansluiting met de A4 en de N211. Lees meer over Stand van zaken maatregelen N14 en aansluiting A4-N211